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　　用于柴油發(fā)電機(jī)租賃單元的自動(dòng)并聯(lián)和并網(wǎng)控制技術(shù)以及用于實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組和上位機(jī)"三遙*"（即遙控，遙測(cè)和遠(yuǎn)程信號(hào)）的通信技術(shù)被認(rèn)為是發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)技術(shù)難點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能生產(chǎn)單一功能的產(chǎn)品。市場(chǎng)主要使用帶有多個(gè)控制器的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，但即使是進(jìn)口產(chǎn)品也很少同時(shí)滿足這些功能的技術(shù)要求，美國(guó) 伍德沃德（WOODWARD）公司的EGCP-1發(fā)電機(jī)租賃單元控制器是一個(gè)少數(shù)人。

　　EGCP-1發(fā)電機(jī)組控制器功能介紹2.1發(fā)電機(jī)組參數(shù)顯示功能：LCD屏幕顯示發(fā)電機(jī)電壓，電池電壓，電流，頻率，有功功率，無(wú)功功率，功率因數(shù)，電源電壓（公共母線電壓），單位溫度，油壓，單位速度，運(yùn)行時(shí)間等。

　　2.2 16通道輸入切換點(diǎn)和11路輸出切換點(diǎn)顯示，易于維修和處理故障。

　　2.3柴油發(fā)電機(jī)租賃控制：空氣預(yù)熱控制，電磁閥控制，起動(dòng)電機(jī)控制，冷機(jī)運(yùn)行時(shí)間控制等。

　　2.4同步控制：同步期間電壓幅度誤差可在0.1％和10％之間調(diào)節(jié)，同步期間的相位誤差可在2％到20％之間調(diào)節(jié)，內(nèi)置母線沒(méi)有電源開(kāi)關(guān)。安全邏輯，間隔可調(diào)開(kāi)關(guān)自動(dòng)重合閘，自動(dòng)重新同步，同步超時(shí)故障控制，手動(dòng)同步操作可人為使用外部輸入開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)和調(diào)節(jié)電壓（手動(dòng)同步時(shí)同步檢查）有效），同步控制發(fā)電機(jī)組和主電源側(cè)的空氣開(kāi)關(guān)。

　　2.5有功功率控制：即使存在諧波，也可以平穩(wěn)地訪問(wèn)和撤消負(fù)載控制（負(fù)載控制的控制控制率可以調(diào)整），準(zhǔn)確快速地控制負(fù)載，允許更多分配多8個(gè)并聯(lián)單元比例有效負(fù)載根據(jù)單元的容量，可以控制遠(yuǎn)程控制單元佳燃油效率的基本功率運(yùn)行模式。它可以通過(guò)外部有源功率發(fā)射器實(shí)現(xiàn)。當(dāng)靈活轉(zhuǎn)換到主電源，外部負(fù)載調(diào)整和手動(dòng)負(fù)載控制時(shí)，可以在kW-down模式下實(shí)現(xiàn)設(shè)備的輸入/輸出控制。

　　2.6無(wú)功功率控制：當(dāng)設(shè)備單獨(dú)聯(lián)網(wǎng)時(shí)，多可以允許8個(gè)并聯(lián)設(shè)備根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量按比例分配無(wú)功負(fù)載。當(dāng)基本電源運(yùn)行時(shí)，該單元可以具有恒定的功率因數(shù)?；蛘卟粩嘀匦录せ铍娫茨Ｊ讲僮鳎獠侩娫椿蚬β室驍?shù)可在外部調(diào)整。

　　2.7發(fā)電機(jī)租賃單元操作順序控制：當(dāng)運(yùn)行單元的運(yùn)行容量超過(guò)其額定功率的設(shè)定上限百分比時(shí)，另一個(gè)單元將自動(dòng)啟動(dòng);當(dāng)運(yùn)行單元的運(yùn)行容量低且額定時(shí)當(dāng)電源設(shè)置為下限百分比時(shí)，一個(gè)優(yōu)先級(jí)較低的單元的操作自動(dòng)卸載和停止;本機(jī)的優(yōu)先操作等級(jí)可調(diào)。

　　2.8發(fā)電機(jī)保護(hù)：高/低電壓，高/低頻，反向電源，功率損耗，過(guò)電流（反時(shí)限延遲），主電源故障，速度/頻率不匹配，負(fù)載沖擊。

　　2.9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)：高/低機(jī)組溫度，高/低油壓，超速，啟動(dòng)失敗。