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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)介紹
- 節(jié)溫器的功用：經(jīng)過(guò)調(diào)理流向散熱水箱的冷卻液流量，來(lái)堅(jiān)持最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于節(jié)溫器“開端敞開溫度”時(shí)，節(jié)溫器封閉，使冷卻液不流向散熱水箱，而是經(jīng)過(guò)旁通管路流回水泵進(jìn)口。
當(dāng)冷卻液溫度升高到節(jié)溫器“開端敞開溫度”時(shí)，節(jié)溫器開端敞開，所以經(jīng)過(guò)旁通管路的冷卻液流量開端削減、流向散熱水箱的冷卻液流量開端添加。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)節(jié)溫器“徹底敞開溫度”時(shí)，節(jié)溫器徹底敞開，徹底阻塞通向水泵的旁通管路，并徹底翻開通向散熱器的出口。
- 沒(méi)有裝置節(jié)溫器時(shí)，肯定不能工作發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液將經(jīng)過(guò)旁通管路直接流回水泵進(jìn)口,然后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
- 節(jié)溫器的功用：經(jīng)過(guò)調(diào)理流向散熱水箱的冷卻液流量，來(lái)堅(jiān)持最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于節(jié)溫器“開端敞開溫度”時(shí)，節(jié)溫器封閉，使冷卻液不流向散熱水箱，而是經(jīng)過(guò)旁通管路流回水泵進(jìn)口。
當(dāng)冷卻液溫度升高到節(jié)溫器“開端敞開溫度”時(shí)，節(jié)溫器開端敞開，所以經(jīng)過(guò)旁通管路的冷卻液流量開端削減、流向散熱水箱的冷卻液流量開端添加。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)節(jié)溫器“徹底敞開溫度”時(shí)，節(jié)溫器徹底敞開，徹底阻塞通向水泵的旁通管路，并徹底翻開通向散熱器的出口。
- 沒(méi)有裝置節(jié)溫器時(shí)，肯定不能工作發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液將經(jīng)過(guò)旁通管路直接流回水泵進(jìn)口,然后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
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